Toyota anuncia una nueva Hilux, un rediseño profundo acompaña a la pick-up mas vendida del país.

Toyota ha revelado la nueva Hilux, presentada en Tailandia, donde se producirá junto con Argentina. Aunque fue anunciada como una novena generación, los especialistas coinciden en que se trata de un profundo rediseño sobre la línea actual, lanzada originalmente en 2015. Este vehículo es clave para la marca, y su lanzamiento marca un cambio de era para el pick-up global. 

La nueva Hilux se alinea con la estrategia "multipath" de Toyota, la cual consiste en ofrecer múltiples opciones de propulsión —eléctrica, híbrida, diésel o naftera— para adaptarse a las distintas necesidades de los mercados locales. Esto significa que, en total, la pick up contará con más opciones de motorización que cualquier otro Toyota. 

El diseño exterior de la nueva Hilux se apoya en el concepto de “Robustez y agilidad” ("Tough & Agile"). Esto se refleja especialmente en el look frontal, que ahora luce más musculoso y dinámico. Se destacan las nuevas ópticas más estilizadas, la parrilla que lleva el nombre “TOYOTA” con letras prominentes, y un capot más elevado que le otorga una impronta más agresiva. 

De costado, se evidencia que es una actualización estética sin grandes modificaciones estructurales, manteniendo la construcción clásica de chasis tipo body-on-frame. No obstante, se renueva el diseño de las llantas y la caja de carga. Una adición práctica es un escalón lateral para facilitar el acceso al espacio trasero, mientras que el portón ahora lleva estampado el nombre "Toyota", rememorando las Hilux de antaño. 

Posiblemente, el cambio más significativo se encuentre en el habitáculo, donde Toyota implementó un "borrón y cuenta nueva". La arquitectura interior está fuertemente inspirada en el puesto del nuevo Land Cruiser. La plancha de a bordo es totalmente nueva y horizontal, e incorpora:

• Un tablero digital configurable de 12,3’’.

• Una pantalla multimedia central también de 12,3’’.

• Una consola central más elevada para mejorar la ergonomía, donde se encuentran los controles del sistema de tracción 4×4 y los modos de manejo.

Si bien se mantendrán versiones convencionales turbodiesel y nafteras (como el 2.7 litros, destinadas a mercados específicos como Europa del Este), la gran noticia son las nuevas opciones de propulsión: 

Aunque la Hilux debería iniciar sus ventas en Asia y Europa a partir del próximo año, la fecha de lanzamiento en Argentina aún no está confirmada. Si bien se espera que llegue al mercado local en 2026, hay hermetismo absoluto en las oficinas de Zárate y Martínez. De hecho, Toyota Argentina ya informó que la fabricación en su planta de Zárate “no será en 2026”. A pesar de la falta de confirmación oficial, ya se han visto unidades camufladas de la nueva pick up en pruebas en Córdoba.